[한국공학대학교] 전기자동차의 접속터미널용 합금과 이를 이용한 접속터미널 제조방법 및 이에 따라 제조된 접속 터미널
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- 2024년 5월 23일
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최종 수정일: 2024년 5월 27일
기술명 | 전기자동차의 접속터미널용 합금과 이를 이용한 접속터미널 제조방법 및 이에 따라 제조된 접속 터미널 |
기술보유기관 | 한국공학대학교 |
출원번호 | 10-2014-0005486(2014.01.16.) |
등록번호 | 10-1587014(2016.01.14.) |
기술완성도 | TRL 5 |
적용분야 | 전기차 |
기술분야 | 재료 |
문의처 | 02-6274-5604 / khlee@isan.co.kr |
첨부파일 |
○ 기술개요
전기자동차의 접속터미널용 합금에 관한 것으로, 0.002~0.01wt%의 P와 0.2~1.0wt%의 Sn 및 잔부의 Cu로 구성되고 전기자동차의 접속터미널 제조방법으로, 합금 재료를 압출•인발하는 단계 및 가공된 재료의 표면을 은도금하는 단계를 포함함
○ 기술특징
기존 기술 대비 특•장점
종래 전기자동차의 수 접속터미널은 전기동의 표면에 Ni 도금층과 Ag 도금층이 순차적으로 코팅된 구조이며, Ni 도금층의 두께는 약 50/㎛이고, Ag 도금층의 두께는 10㎛이고 Ni 도금층의 경도는 매우 높았지만, 내부의 전기 동은 경도가 매우 약한 문제점이 있어서 이것을 해결하기 위한 방안으로 전기자동차의 접속터미널용 합금으로 0.002~0.01wt%의 P와 0.2~0.1wt%의 Sn 및 잔부의 Cu로 구성되는 것을 특징으로 함
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